5 Λόγοι 4 Καταστάσεις 4 Αντίμετρα, είναι τόσο απλό να λύσετε τη στρέβλωση του χαρτονιού!

5 Λόγοι 4 Καταστάσεις 4 Αντίμετρα, είναι τόσο απλό να λύσετε τη στρέβλωση του χαρτονιού!

Η γραμμή παραγωγής κυματοειδούς χαρτονιού είναι επιρρεπής σε στρέβλωση. Το στρεβλό κυματοειδές χαρτόνι φέρνει πολλές δυσκολίες στην παραγωγή της επόμενης διαδικασίας, όπως η εκτύπωση και η σχισμή. Αυτό το μάθημα εξηγεί κυρίως τις αιτίες και τις αρχές της παραμόρφωσης στη διαδικασία παραγωγής κυματοειδούς χαρτονιού. Μέσω λεπτομερούς ανάλυσης, το προσωπικό που σχετίζεται με τη λειτουργία της κυματοειδούς γραμμής μπορεί να κατανοήσει τις ολοκληρωμένες λύσεις οριζόντιας παραμόρφωσης, διαμήκους παραμόρφωσης και στρεβλώσεων σε σχήμα S.

Πέντε παράγοντες που επηρεάζουν το στρέβλωση του κυματοειδούς χαρτονιού!

1. Ορθότητα και επάρκεια των τεχνικών λειτουργίας του προσωπικού

Στη διαδικασία παραγωγής χαρτονιού, ο πιο σημαντικός παράγοντας είναι πρώτα από όλα οι άνθρωποι. Εάν η ψυχική κατάσταση και η νοοτροπία των ανθρώπων δεν είναι καλή, τότε δεν υπάρχει τρόπος να ρυθμίσετε το χαρτόνι. το δεύτερο είναι η έλλειψη γνώσης. Πολλοί άνθρωποι δεν ξέρουν καθόλου πώς να λυγίζουν το χαρτόνι. Ο λόγος για το στρέβλωση, οπότε δεν ξέρουν πώς να το προσαρμόσουν? Τέλος, υπάρχει το θέμα της εκτέλεσης. Για παράδειγμα, όλοι γνωρίζουν τον λόγο της παραμόρφωσης του χαρτονιού, αλλά κανείς δεν έχει έρθει μπροστά για να το συντονίσει και να το εφαρμόσει, οπότε θα υπάρξουν προβλήματα. Επομένως, μόνο ένα άτομο δεν μπορεί να ρυθμίσει τη στρέβλωση του χαρτονιού και η παραμόρφωση του χαρτονιού απαιτεί τον συντονισμό ολόκληρης της γραμμής παραγωγής.

2. Η τελειοποίηση των λειτουργιών των μηχανημάτων και του εξοπλισμού

(1) Χρόνος διακοπής λειτουργίας

Όσο μεγαλύτερος είναι ο χρόνος διακοπής λειτουργίας της κυματοειδούς γραμμής παραγωγής, τόσο μεγαλύτερος είναι ο βαθμός παραμόρφωσης του χαρτονιού. Εάν η γραμμή αυλάκωσης κλείνει συχνά, η πιθανότητα παραμόρφωσης του χαρτονιού αυξάνεται σημαντικά. Ο λόγος είναι ότι μόλις σταματήσει ο εξοπλισμός, το χαρτόνι θα παραμείνει στη σήραγγα ξήρανσης και όσο μεγαλύτερος είναι ο χρόνος απενεργοποίησης, τόσο πιο στρεβλό θα είναι το χαρτόνι.

Όταν το χαρτόνι παραμένει στη σήραγγα ξήρανσης, το κάτω χαρτόνι ψήνεται γρήγορα, το επάνω χαρτόνι ψήνεται αργά και η υγρασία του κάτω χαρτονιού μεταφέρεται εύκολα στο επάνω χαρτόνι. Λόγω της εξάτμισης του νερού από κάτω προς τα πάνω, η υγρασία του πάνω χαρτονιού γίνεται όλο και μεγαλύτερη και η υγρασία του κάτω χαρτονιού γίνεται όλο και λιγότερη. Όταν αποκατασταθεί η ισορροπία υγρασίας, το χαρτόνι θα παραμορφωθεί φυσικά προς τα πάνω. Επομένως, είναι ιδιαίτερα σημαντικό να ελέγχετε τον αριθμό των μη φυσιολογικών χρόνων διακοπής λειτουργίας και του μη φυσιολογικού χρόνου διακοπής λειτουργίας.

(2) Ταχύτητα παραγωγής

Η ταχύτητα παραγωγής θα επηρεάσει άμεσα την εξάτμιση της υγρασίας από το χαρτόνι. Γενικά, όταν η ταχύτητα του οχήματος είναι 150 m/min, η υγρασία μειώνεται κατά 2 τοις εκατό. όταν η ταχύτητα του οχήματος είναι 45 m/min, η υγρασία μειώνεται κατά 4 τοις εκατό. Από αυτό, μπορεί να συναχθεί το συμπέρασμα ότι όσο πιο αργή είναι η ταχύτητα του οχήματος, τόσο περισσότερη υγρασία μεταφέρεται από κάτω προς τα πάνω και τόσο μεγαλύτερη είναι η πιθανότητα παραμόρφωσης του χαρτονιού.

(3) Κύλινδρος προθέρμανσης

ένα. Ταχύτητα λειτουργίας: η ταχύτητα θα επηρεάσει την ποσότητα θερμότητας που μεταφέρεται από τον κύλινδρο προθέρμανσης στο χαρτί.

σι. Περιοχή κάλυψης: όσο περισσότερο το κάλυμμα, τόσο περισσότερη θερμότητα μεταφέρεται και τόσο περισσότερο νερό εξατμίζεται. όσο λιγότερο είναι το κάλυμμα, τόσο λιγότερη θερμότητα μεταφέρεται και τόσο λιγότερο εξατμίζεται το νερό.

ντο. Τάνυση του χαρτιού βάσης: Όσο μεγαλύτερη είναι η γωνία περιτύλιξης του κυλίνδρου προθέρμανσης, τόσο πιο σφιχτό το τύλιγμα και τόσο μεγαλύτερη η τριβή. Αντίθετα, όσο μικρότερη είναι η γωνία περιτύλιξης, τόσο πιο χαλαρή είναι η περιτύλιξη.

ρε. Βασική επιφάνεια επαφής χαρτιού: Έχει μια συγκεκριμένη σχέση με την επιφάνεια επαφής (εσωτερικό χαρτί ή χαρτί προσώπου). Όπως λένε κάποιοι, αλλάξτε το χαρτί βάσης και το χαρτόνι θα είναι επίπεδο, κάτι που προκαλείται από τη διαφορετική τάση του εσωτερικού χαρτιού.

Φυσικά, στη διαδικασία ρύθμισης των παραπάνω σημείων, είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε και τον κύλινδρο ισορροπίας.

3. Έλεγχος ομοιομορφίας υγρασίας βασικού χαρτιού

Κάθε 1 τοις εκατό αλλαγή στην περιεκτικότητα σε υγρασία του βασικού χαρτιού θα αλλάζει το μέγεθος του κυματοειδούς χαρτονιού κατά 0.06 τοις εκατό σε 0,10 τοις εκατό . Επειδή η περιεκτικότητα σε υγρασία του χαρτονιού μπορεί να αλλάξει από 15 τοις εκατό έως 20 τοις εκατό κατά τη διέλευση της γραμμής παραγωγής κυματοειδούς χαρτονιού, μπορεί να προκαλέσει σχετική αλλαγή στο μέγεθος του χαρτονιού κατά 0,9 τοις εκατό έως 2 τοις εκατό . Εάν το σφάλμα υγρασίας φτάσει το 3 τοις εκατό, αρκεί να προκληθεί η παραμόρφωση του χαρτονιού.

Η περιεκτικότητα σε υγρασία του ίδιου ρολού χαρτιού πρέπει επίσης να ελέγχεται εντός 3 τοις εκατό, διαφορετικά θα προκληθεί παραμόρφωση διαφορετικών βαθμών χαρτονιού. Είτε πρόκειται για διαφορετικά ρολά χαρτιού είτε για το ίδιο ρολό χαρτιού, εάν αλλάξει η υγρασία και στις δύο πλευρές και στη μέση του χαρτονιού, θα προκαλέσει διαφορετικούς βαθμούς παραμόρφωσης. Επομένως, ο προσεκτικός έλεγχος της περιεκτικότητας σε υγρασία στο βασικό χαρτί είναι απαραίτητος για την παραγωγή επίπεδης σανίδας.

Οι μετρήσεις της περιεκτικότητας σε υγρασία σε κανονικές ταχύτητες δείχνουν ότι η απομάκρυνση της υγρασίας είναι κάπως χαμηλότερη στις «χαλαρές» περιοχές του ιστού από ότι στις «σφιχτές» περιοχές. Το αφράτο του ρολού χαρτιού είναι στην πραγματικότητα αλλαγή υγρασίας. Έχει δύο αποτελέσματα: το ένα είναι να επηρεάζει την ένταση, δηλαδή την ένταση. το άλλο είναι να επηρεάσει την υγρασία του χαρτονιού, η οποία προκαλείται από την υγρασία.

Ένας άλλος πολύ σημαντικός παράγοντας είναι η αερογέφυρα. Όταν η αερογέφυρα λειτουργεί κανονικά, το παραγόμενο χαρτόνι είναι ίσιο. Όταν η αερογέφυρα εκφορτώνεται, η τροχιά στρέβλωσης του χαρτονιού μετατοπίζεται προς τα πίσω. Όλα αυτά προκαλούνται από την ποσότητα υγρασίας που εκπέμπεται.

Επιπλέον, τα εξαρτήματα μονής και διπλής γκοφρέτας πρέπει να εκτελούνται με την ίδια ταχύτητα και η συνεχής παραγωγή γραμμών παραγωγής κυματοειδούς χαρτονιού όχι μόνο θα πρέπει να συνδέεται, αλλά και να διατηρεί σταθερή ταχύτητα παραγωγής, η οποία θα τείνει να ελαχιστοποιεί πρόβλημα παραμόρφωσης χαρτονιού.

4. Σταθερότητα και αξιοπιστία παροχής θέρμανσης και αερίου

Η παροχή θέρμανσης και αέρα πρέπει να είναι σταθερή, συνεχής και ομοιόμορφη. Εάν η παροχή αέρα είναι ασταθής και η ταχύτητα του οχήματος είναι σταθερή, η θερμότητα του χαρτονιού θα είναι ασυνεπής και θα σχηματιστεί στημόνι.

Παρεμπιπτόντως, η ποσότητα της πάστας, πρέπει απλώς να θυμόμαστε ότι περισσότερη κόλλα σημαίνει περισσότερο νερό. Επειδή η αναλογία νερού προς σκόνη είναι 3:1, το νερό που ανεβαίνει θα εξατμιστεί. Εάν εφαρμόσετε περισσότερη κόλλα σε μια συγκεκριμένη περιοχή, σημαίνει ότι υπάρχει περισσότερο νερό σε αυτήν την περιοχή. Λόγω της διαφοράς στη συρρίκνωση κατά την ισορροπία υγρασίας, το χαρτόνι είναι στρεβλό.

Υπάρχουν τρεις παράγοντες που επηρεάζουν την κατάσταση της κόλλησης: το κενό μεταξύ του κυλίνδρου κόλλησης και του κυλίνδρου κόλλησης επηρεάζει άμεσα την ποσότητα της κόλλησης. το κενό μεταξύ του κυλίνδρου κόλλησης και του κυλινδρικού κυλίνδρου θα επηρεάσει άμεσα την ποσότητα της κόλλησης. ο αριθμός των γραμμών του κυλίνδρου κόλλησης θα επηρεάσει επίσης την ποσότητα κόλλησης. ποσότητα πάστας.

5. Φυσικό κλίμα παραγωγικού περιβάλλοντος

Στη διαδικασία αποθήκευσης του χαρτονιού, υπάρχουν επίσης παράγοντες που επηρεάζουν την ανομοιομορφία του χαρτονιού, όπως το στραβό της στοίβας από χαρτόνι, και το εκτεθειμένο χαρτόνι θα παραμορφωθεί λόγω της διαφοράς στην περιοχή κατανομής και τη δύναμη. Επιπλέον, η εξωτερική θερμοκρασία και η υγρασία θα κάνουν επίσης το χαρτόνι να παραμορφωθεί, και αν η υγρασία είναι υψηλή, είναι πολύ εύκολο να παραμορφωθεί.

Τέσσερα σετ λύσεων για κάμψη από κυματοειδές χαρτόνι!

Ο εξοπλισμός, η επιλογή χαρτιού, ο έλεγχος κατά τη λειτουργία και η μετα-επεξεργασία είναι όλοι παράγοντες που επηρεάζουν τη στρέβλωση του χαρτονιού και η παραμόρφωση του χαρτονιού ελέγχεται για αυτούς τους παράγοντες. Όσον αφορά το βασικό χαρτί, η περιεκτικότητα σε υγρασία είναι γενικά (8±1) τοις εκατό η καλύτερη και η κατανομή του νερού σε όλο το πλάτος της πόρτας είναι ομοιόμορφη (η απόκλιση ελέγχεται εντός 1 τοις εκατό), διαφορετικά είναι εύκολο να σχηματιστεί "S" σχήμα ή διαγώνια καμπυλωτό χαρτόνι. Όσον αφορά την αντιστοίχιση χαρτιού, τα βάρη σε γραμμάρια του χαρτιού επιφάνειας και του χαρτιού επένδυσης δεν πρέπει να είναι πολύ διαφορετικά, γενικά όχι περισσότερα από 50 γραμμάρια. Το βασικό χαρτί με υψηλή περιεκτικότητα σε υγρασία και χαμηλή περιεκτικότητα σε υγρασία δεν πρέπει να παράγονται μαζί.

1. Οριζόντια ανάκαμψη

Ο κύριος λόγος για την οριζόντια ανατροπή του χαρτονιού είναι η ανομοιόμορφη υγρασία. Πώς λοιπόν να μειώσετε την υγρασία του χαρτιού επένδυσης; .

Η πρώτη μέθοδος είναι να μειωθεί η ποσότητα της πάστας στη μηχανή μονής όψης και ταυτόχρονα να αυξηθεί η ποσότητα της πάστας στη θέση της μηχανής πάστας. Επειδή τα δύο αντιστοιχούν μεταξύ τους, αυξάνονται εδώ και μειώνονται εκεί.

Η δεύτερη μέθοδος είναι να αυξηθεί η υγρασία του λεπτού χαρτιού, να ψεκαστεί νερό στο λεπτό χαρτί για να αυξηθεί η υγρασία του και επίσης να μειωθεί η γωνία περιτύλιξης του χαρτονιού στον κύλινδρο προθέρμανσης, γεγονός που μπορεί επίσης να αυξήσει την υγρασία του χαρτιού.

Η τρίτη μέθοδος είναι η μείωση της θερμοκρασίας της εστίας, έτσι ώστε η υγρασία του χαρτονιού από κάτω να μην είναι εύκολο να μεταφερθεί προς τα πάνω, και ταυτόχρονα να μπορεί να αυξηθεί η ταχύτητα του οχήματος και το πρόβλημα του χαρτονιού στρεβλωμένο οριζόντια μπορεί επίσης να λυθεί.

Υπάρχουν δύο μέτρα για το χαρτί επένδυσης. Η πρώτη μέθοδος είναι να μειωθεί η ποσότητα χαρτιού που συσσωρεύεται στην αερογέφυρα, έτσι ώστε να μειωθεί η πιθανότητα εξάτμισης της υγρασίας του χαρτιού επένδυσης σε αυτήν. η δεύτερη μέθοδος είναι η αύξηση της προθέρμανσης του χαρτιού επένδυσης. Όταν η γωνία περιτύλιξης του κυλίνδρου προθέρμανσης γίνει μεγαλύτερη, η περιεκτικότητα σε υγρασία του χαρτονιού παραπάνω μειώνεται. Στην πραγματικότητα, αυτή είναι μια αρχή ελέγχου της υγρασίας.

2. Πλευρική παραμόρφωση

Η αρχή της οριζόντιας παραμόρφωσης προς τα κάτω είναι αντίθετη με αυτή της οριζόντιας παραμόρφωσης προς τα πάνω. Επειδή η υγρασία του επιφανειακού χαρτιού είναι πολύ υψηλή, η υγρασία του εσωτερικού χαρτιού μπορεί να αυξηθεί. Απλώς αυξήστε την ποσότητα της κόλλας στο μηχάνημα μονής όψης ή αυξήστε την ποσότητα χαρτιού που συσσωρεύεται στην υπερυψωμένη διάβαση, επειδή το συσσωρευμένο χαρτί της υπέρβασης μπορεί να αυξηθεί. Όταν η ποσότητα του νερού αυξάνεται, δεν είναι εύκολο να διαλυθεί.

Επιπλέον, μπορούμε να μειώσουμε την προθέρμανση του κάτω χαρτιού (εσωτερικό χαρτί) για να κάνουμε το κάτω χαρτί λίγο πιο υδαρές ή να ψεκάσουμε νερό στο κάτω χαρτί και μπορούμε επίσης να μειώσουμε την ταχύτητα της γραμμής πλακιδίων, δηλαδή να αυξήσουμε η ταχύτητα της θερμής πλάκας, που όλες είναι Είναι το αντίθετο μέτρο από την πλευρική προς τα πάνω παραμόρφωση.

3. Διαμήκης κάμψη

Η διαμήκης παραμόρφωση προκαλείται κυρίως από τάση. Προσαρμόζουμε κυρίως τη γωνία περιτύλιξης του κυλίνδρου προθέρμανσης και το φρένο της βάσης βάσης χαρτιού. Εάν το φρένο τραβιέται προς τα κάτω, σημαίνει ότι η δύναμη έλξης του χαρτιού είναι πολύ μεγάλη και η δύναμη έλξης του χαρτιού είναι πολύ μεγάλη, τότε η γωνία περιτύλιξης πρέπει να ρυθμιστεί λίγο και το φρένο πρέπει να χαλαρώσει λίγο. Η γωνία μεταξύ της γωνίας περιτύλιξης του κυλίνδρου και της θέσης του μεγάλου ιμάντα από κάτω μεγεθύνεται, αυξάνοντας έτσι τη δύναμη έλξης του χαρτιού επένδυσης.

4. Έλεγχος εξοπλισμού

Όσον αφορά τον εξοπλισμό, πρέπει να υπάρχουν ορισμένες αυτόματες μέθοδοι ελέγχου, όπως ο παραλληλισμός κυλίνδρων αυλάκωσης, κυλίνδρων πίεσης και κυλίνδρων πάστας, και η πίεση πρέπει να ρυθμιστεί. Διαφορετικά, σε περίπτωση δύσκολης φόρτωσης, η προσαρμογή σας δεν θα έχει νόημα. Ο κύλινδρος προθέρμανσης και η θερμοκρασία πρέπει να διατηρούνται ομοιόμορφα. Μόνο όταν η θερμοκρασία είναι ομοιόμορφη μπορεί η αύξηση ή η μείωση της γωνίας περιτύλιξης να κάνει πραγματική αλλαγή.

Σε αυτή τη διαδικασία υπάρχει και συσκευή ψεκασμού νερού. Γνωρίζουμε ότι η θέση της εστίας, η θέση του χαρτιού προσώπου και η ποσότητα του χαρτιού που συσσωρεύεται στην αερογέφυρα πραγματοποιούνται μέσω του αυτόματου ελέγχου, επομένως πρέπει να κατανοήσουμε την τιμή ελέγχου. Φυσικά, είναι απαραίτητο να προσέξουμε και τη διαπερατότητα του αέρα του μεταφορικού ιμάντα. Γενικά, όσο καλύτερη είναι η διαπερατότητα του αέρα, τόσο μικρότερο είναι το σφάλμα. Συνολικά, τα προαναφερθέντα σημεία πρέπει να έχουν αντίστοιχες τιμές ελέγχου και μεγέθη.

Συνοψίζοντας τις παραπάνω καταστάσεις, η περίληψη έχει ως εξής:

Αιτίες και λύσεις της πλευρικής παραμόρφωσης σχήματος S και της διαγώνιας παραμόρφωσης

ένα. Το βασικό χαρτί έχει ανομοιόμορφη υγρασία και ανομοιόμορφη αντοχή χαρτιού. σι. Το στήριγμα του βραχίονα της αρχικής θήκης χαρτιού δεν είναι ισορροπημένο, με αποτέλεσμα την ασυνεπή θέρμανση του χαρτιού στις γωνίες του κυλίνδρου προθέρμανσης. ντο. Το επίπεδο εγκατάστασης του ματιστή χαρτιού.

Λύση: Είναι πιο κατάλληλο να βαθμονομήσετε το επίπεδο του βραχίονα της βάσης βάσης χαρτιού ή το επίπεδο του ματιστή και να εγκαταστήσετε τον κύλινδρο ισορροπίας ταυτόχρονα.

Αιτίες και λύσεις της πλευρικής προς τα πάνω παραμόρφωσης

Η θερμοκρασία του χαρτιού επιφάνειας είναι πολύ υψηλή και η διαφορά θερμοκρασίας με το χαρτί υποστήριξης είναι πολύ μεγάλη, με αποτέλεσμα η δύναμη συρρίκνωσης του χαρτιού υποστήριξης μετά την ψύξη να είναι μεγαλύτερη από αυτή του χαρτιού επιφάνειας.

Λύση: α. Αυξήστε τη γωνία τυλίγματος του κάτω χαρτιού και συρρικνώστε το κάτω χαρτί εκ των προτέρων. σι. Αυξήστε την ποσότητα της κόλλας ιστού. ντο. Ελαχιστοποιήστε τη λειτουργία σε χαμηλή ταχύτητα. ρε. Μειώστε κατάλληλα την πίεση ατμού της εστίας. μι. Μειώστε τις γωνίες του περιτυλίγματος χαρτιού. φά. Κατάλληλο σπρέι χαρτιού προσώπου.

Αιτίες και λύσεις πλευρικής παραμόρφωσης

Η θερμοκρασία του χαρτιού υποστήριξης είναι πολύ υψηλή και η διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ του χαρτιού υποστήριξης είναι πολύ μεγάλη και η δύναμη συρρίκνωσης του χαρτιού υποστήριξης μετά την ψύξη είναι μεγαλύτερη από αυτή του χαρτιού υποστήριξης. (Η αρχή και η λύση είναι το αντίθετο της αναστροφής)

Λύση: α. Αυξήστε τη γωνία περιτυλίγματος του χαρτιού περιτυλίγματος και συρρικνώστε το χαρτί περιτυλίγματος εκ των προτέρων. σι. Αυξήστε την ποσότητα της κόλλας χαρτιού βάσης. ντο. Ελαχιστοποιήστε τη λειτουργία υψηλής ταχύτητας. ρε. Αυξήστε κατάλληλα την πίεση ατμού της εστίας. μι. Μειώστε τη γωνία τυλίγματος του κάτω χαρτιού. φά. Κατάλληλο σπρέι πυθμένα.

Αιτίες και λύσεις της διαμήκους στρέβλωσης

Η τάση του χαρτιού και του απλού πλακιδίου στη μηχανή πάστας είναι ασυνεπής.

Λύση: Ρυθμίστε την τάση πέδησης του χαρτιού προσώπου ή της αερογέφυρας.

Μικρός σύνδεσμος:

Μετά την παραμόρφωση του χαρτονιού, ποια είναι τα μέτρα θεραπείας;

Το πρώτο είναι να σκουπίσετε την επιφάνεια του παραμορφωμένου χαρτονιού με νερό και στη συνέχεια να εκτελέσετε θετική και αρνητική πίεση.

Το δεύτερο είναι να υγράνει το περιβάλλον αποθήκευσης του παραμορφωμένου χαρτονιού.

Ο τρίτος τύπος είναι η αντίθλιψη μετά τον ψεκασμό ατμού. Η θερμοκρασία του νεοπαραγόμενου χαρτονιού είναι υψηλή, η υγρασία είναι υψηλή και η υγρασία κατανέμεται από τη μέση προς τα γύρω. Αυτή τη στιγμή, θα πρέπει να στοιβάζεται μπροστά και πίσω στο χρόνο, να πιέζεται με ξύλινες σανίδες και να σπρώχνεται σε μέρος όπου αερίζεται και απομακρύνεται εύκολα η θερμότητα για περισσότερες από 4-8 ώρες. Είναι σχετικά επίπεδο μετά την ψύξη.

Σε ποιες πτυχές πρέπει να δίνεται προσοχή κατά τη στοίβαξη φορτίου;

Πρώτον, το χαρτόνι εκφόρτωσης του οδηγού φορτίου πρέπει να στοιβάζεται επίπεδη στην παλέτα και δεν επιτρέπεται να υπερβαίνει την παλέτα. Κατ 'αρχήν, η στραβή στοίβαξη μπορεί εύκολα να προκαλέσει τη στρέβλωση του χαρτονιού, οδηγώντας σε παράπονα πελατών.

Δεύτερον, εάν οι συνθήκες αποθήκευσης του πελάτη είναι σε αεριζόμενο χώρο, το χαρτόνι θα πρέπει να τυλίγεται και να τυλίγεται για να αποφευχθεί μεγάλη απώλεια νερού και να προκληθεί στρέβλωση.